最近发现小区里的充电桩总是排长队，三年前还有人说新能源车是“样子货”，现在连我家楼下的老张都买了辆混动车。原来6个充电桩根本不够用，现在排队充电的人比以前多了好几倍。

比亚迪这些车企打价格战，新能源车卖得越来越便宜。但买车的人还是在纠结，到底该选插混、纯电还是增程式？

插混车现在最让人头疼的是价格高。比如同样配置的车，插混比增程式贵两三万。为啥？因为插混车用的技术复杂，厂家造起来成本高。不过插混车有个好处，就是没电了开起来也不肉，不像增程式车发动机一启动噪音大得像拖拉机。

但便宜的插混车不建议买。十万块以下的插混车，纯电跑个几十公里就提示没电了，后排坐着不舒服，后备箱也小得放不下行李。所以明年插混车可能会变，听说要装大电池，配上快充，油箱变小。要是纯电能跑300公里，周末充一次就够用一周，这样晚上不用挤充电桩了。

纯电动车现在续航普遍到500公里，够用了。但充电太慢还是问题。比亚迪搞了个双枪充电，充电速度能快一倍，但大部分车还没这个技术。电池容量现在到头了，除非固态电池出来，不然只能靠快充提速。明年纯电动车未来一定会加快充电速度，而不是继续加大电池容量。

增程式车也会有很大的变化，明年开始很多厂家会开始装更大的电池，更小的油箱。这样纯电跑得远，油箱小了也能省点钱。

纯电动车要是配上固态电池，冬天跑得远了，也不怕自燃，可能三年后会成主流。现在买的话，得看自己需求。家里没桩的选插混，能快充的纯电也不错，增程式适合经常跑长途又不想充电的人。