吉利银河A7(图片)要在8月份正式上市了。这是一款插电混动轿车，预售价10.38万到13.38万。厂家说这是他们新能源架构下的首款插混轿车，用了新的混动系统和智能座舱。网上有人说这车瞄准的是比亚迪秦PLUS DM-i和荣威D7这类车型。

实话说这车看着挺大的。车身长度接近5米，宽度1米9，轴距2米845，比秦PLUS DM-i和荣威D7都要大一圈。厂家给的数据是长宽高4918mm、1905mm、1495mm，轴距2845mm。后备箱空间放倒后排能到近1立方米，比普通SUV的装载能力还强。

外观方面，前脸是封闭式设计，但不是那种特夸张的电动车风格。车灯用贯穿式灯带，前脸两边还有镀铬装饰。侧面用了双腰线，轮毂最大能选19寸，轮胎是马牌235宽度的。车尾也是贯穿式尾灯，和前脸设计呼应。颜色有六种可选，比如蓝色、黑色这些常见色。

内饰里有个15.4寸的大屏，用的是魅族的车机系统。方向盘是双幅设计，挡把在方向盘后面。车里有个无线充电面板，支持50瓦快充。后排有空调出风口和充电口，全景天窗能打开。座椅是皮质的，主驾驶电动调节。音响有16个喇叭，但具体品牌没提。

动力系统方面，用的是1.5升自然吸气发动机，最大功率82千瓦，带动电机最大功率175千瓦。厂家说百公里加速7.1秒，最高时速190公里。电池有两种，小的8.5度电能跑70公里纯电，大的18.4度电能跑150公里。油箱应该不小，但具体容量没说明。

对比其他车的话，比亚迪秦PLUS DM-i价格区间9.98万到15.38万，6月份卖了两万多辆。荣威D7 DMH卖得少些，12万到14万。吉利这车定价卡在中间，但尺寸更大。吉利现在旗下还有银河L6这类插混车，价格7万到10万左右，但级别是紧凑型，不如A7这车大。

配置方面，这车有全景影像，车顶有摄像头，风挡上也有。辅助驾驶系统叫千里浩瀚，但具体功能没详细说有没有自动变道或者高速领航这些。抬头显示用了16.6寸的大屏，这个配置在同价位少见。仪表盘是10.2寸的悬浮屏，显示信息应该够用。

后备箱默认535升空间，后排座椅能4/6放倒，完全放倒后扩展后能到988升。这对拉大件东西有用，比如家具或者行李箱。车重可能不轻，但厂家没公布具体数据，不过混动系统带电机应该能改善加速表现。

现在混动车市场比亚迪占大部分，但吉利靠低价和大空间想分一杯羹。这车用的电池是磷酸铁锂，安全性可能更好，但充电倍率没提。续航70或150公里两种，如果日常通勤30公里内，150公里版本可能一周不用加油。

车内有氛围灯，256种颜色可以调，但实际效果看个人喜好。座椅填充物软硬程度没试过，但厂家说有腰部支撑。隔音效果不知道，因为是插混车，低速用电时应该比较安静，高速开起来发动机介入声音会不会明显还不清楚。

价格方面预售10万3千起，但具体配置版本要等上市。现在预售价和最终价可能会有区别，有的车上市后会降价。终端还有可能给购置税减免和上牌优惠，但混动车政策比纯电少一些。

厂家还提到这车用了新的架构，可能底盘调校更好，操控性是否比老款吉利车提升还需要实测。悬架类型没说明是独立还是非独立，但级别在中型车应该会用多连杆后悬。

消费者最关心的是油耗，官方没给具体数据，但参考雷神系统其他车型，综合油耗可能在4到5升左右。保养周期应该和普通混动车一样，每5000或1万公里一次。

现在插混车免购置税到年底结束，如果年底前买能省1万左右。这车在8月上市正好赶上下半年购车季，经销商可能会推出促销方案。二手保值率要看销量爬坡情况，初期可能不太高。

吉利现在在全国有挺多4S店，售后网络没问题。充电方面家用慢充接口标配，快充需要去充电站。手机APP远程控制功能应该会有，但具体功能没详细说明。

车门把手是传统样式，不是隐藏式，这点性价比高。车漆厚度和用料工艺按吉利现在的水平应该不错，但具体质量需要等车主反馈。防碰撞预警这些主动安全配置是否有标配或选装，信息还不明确。

总之这款新车瞄准了家庭用户，想用大空间和合理价格争夺插混市场。实际驾驶感受和日常使用成本还得等媒体试驾和车主口碑出来才能了解。厂家给的配置表看着丰富，但实际体验如何还要等交付后才能下结论。