2026款东风本田HR-V(图片|配置|询价)于1月8日上市，是一款5门5座紧凑型SUV。共推出3款车型，官方指导价为10.99-12.59万元。具体为：

2026款 240TURBO CVT Pro版 10.99万元

2026款240TURBO CVT Max版 11.29万元

2026款240TURBO CVT劲悦版 12.59万元

外观

沿用本田家族设计，前脸是倒梯形大尺寸星幕进气格栅，内部有横向饰条或网状结构，品牌LOGO标识两侧镀铬条与LED晶钻前大灯组相连。下包围是大尺寸梯形进气口，搭配两侧导风口。

车身侧面有溜背式轮廓，腰线锋利，轮拱和侧裙有黑色护板，窗框饰条黑化。尾部是贯穿式LED尾灯，顶部有扰流板，底部双边双出排气布局。主流紧凑级车身，气场与实用兼具，车身长宽高达到4569mm×1840mm×1611/1621mm，轴距2655mm。

动力系统

搭载1.5T涡轮增压发动机黄金动力组合，最大功率134kW ，最大马力182Ps 。峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速器。底盘基于本田Honda Architecture新架构打造，采用前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架组合，最小转弯半径仅为5.2/5.5米。前通风盘式后实心盘式制动器，轮胎规格215/60 R17或225/55 R18。

内饰及配置

内饰简洁实用，中控台平直简洁，贯穿式空调出风口将功能区划分明确。悬浮式中控屏左侧保留了实体按键和旋钮，方便驾驶者盲操。环抱式座舱布局，中控岛台前方有手机置物板和双杯架，后方是换挡机构和电子手刹，下方还有桥洞式储物空间。全系标配10.1英寸悬浮式中控屏幕，内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统。低配是7英寸非全液晶仪表盘，高配为10.2英寸全液晶仪表盘。入门Pro版有织物座椅、17英寸轮辋等；中配Max版新增外后视镜锁车自动折叠等；劲悦版升级为18英寸轮辋、全景天窗等。日常以智能语音为交互界面，实现“AI智能助理”“远程互联”“OTA在线升级”等性能。中控台和门板经常接触的地方采用了软性材质包裹，缝线工艺比老款更工整。低配车型的方向盘和座椅为塑料+织物材质，中高配车型则升级为双拼色座椅和皮质方向盘，质感提升。后排腿部空间宽敞，身高1.8米的乘客乘坐也不会顶膝盖。后排座椅支持比例放倒，放倒后接近全平，且配备“魔术座椅”，后排坐垫可向上翻折，方便放置高个子物品。

2655mm轴距打造灵活大空间，后排舒展不挤，储物+放倒扩容超实用。

安全配置

2026款HR-V(看资讯)在安全配置方面表现较为出色，全系搭载Honda SENSING主动安全技术套件。具体配置如下：

主动安全配置：全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等系统，还具备车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、道路交通标志识别、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等功能，能有效预防事故发生，提升行车安全性。

被动安全配置：全系标配10安全气囊，配备驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊（气帘）、后排头部气囊（气帘），主副驾驶位膝部气囊，还设有ISO FIX儿童座椅接口，为车内人员提供全方位的碰撞保护。

辅助驾驶配置：全系拥有倒车动态提醒系统、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等功能。除入门版外，其余车型均搭载Honda SENSING安全超感系统。顶配车型还增加了盲点监测和倒车车侧预警功能，进一步提升辅助驾驶水平，方便驾驶者在倒车和并线等场景下更好地观察车辆周边情况。

此外，部分中高配车型还搭载L2级Honda SENSING安全超感系统，涵盖全速域自适应巡航（带LSF低速跟随功能）等，可在0-180km/h速度范围内自动跟车，减轻驾驶压力。

动态感受

动力响应积极：全系搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。低速时油门响应灵敏，起步轻盈，没有涡轮迟滞感，跟车轻松。中段加速有力，满载爬坡也不疲软，高速时再加速储备够用，超车顺畅，发动机性能稳定，长时间高速行驶也不易出现过热或动力衰减情况。

操控灵活精准：基于Honda Architecture新架构打造，车身刚性高。转向不虚位，手感细腻，能精准感知前轮转向轨迹。最小转弯半径仅5.2米，在狭窄巷道转弯或商场地下停车场侧方停车都很轻松。

油耗表现：实测市区拥堵约占40%、城郊及混合路况约占60%的情况下，表显油耗约7.5L/100km，高速油耗更低，燃油经济性较好，符合家庭用车需求。

底盘舒适稳定：采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，且经运动级调校。行驶在市区坑洼路段和减速带时，悬架能有效过滤细碎震动，车身颠簸不明显，后排乘坐舒适。快速通过井盖或路面接缝时，底盘整体性强，没有松散异响，给人扎实的行驶质感。高速过弯时，车身侧倾控制良好，给驾驶者足够信心，兼顾了舒适性与稳定性。

制动线性细腻：刹车踏板反馈自然，制动过程线性，能让驾驶者很好地控制刹车力度，无论是轻刹减速还是紧急制动，都能给人足够信心，保障行车安全。

总结：2026款东风本田HR-V(用车口碑)动力性能较好，空间实用性高，燃油经济性不错，操控也不错。但舒适性有待提升，高速隔音一般，底盘悬挂有点硬，内饰质感一般，入门版配置较低等，那么这是你喜欢的车吗？